Состояние авто со слов продавца:

продам Авео 2008 г.в., V-1.6, АКПП, 4 подушки безопастности, 4 стекло подъемника .... ТОРГ!!!

Результат проверки (диагностики) автомобиля перед покупкой в Кемерово:

Кузов: Автомобиль восстановлен после серьезной аварии. Неравномерные зазоры между кузовными элементами. Следы ремонта по всему кузову, в двигательном отсеке, в багажнике.  Толщина ЛКП от 240 до 1000 мк. Следы снятия кузовных элементов, болты крепления всех навесных элементов подкрашены в цвет кузова.

Салон: Присутствуют потёртости и царапины пластика. Посторонних запахов нет.

Двигатель: Ошибки в блоке управления отсутствуют. Двигатель работает не ровно, плавают обороты на холостом ходу. Датчик кислорода требует замены. Уровень масла в норме, состояние не удовлетворительное, требуется срочная замена. На стенках маслозаливной горловины и внутренних деталях двигателя густые отложения чёрного цвета. Уровень и состояние прочих тех.жидкостей в норме.

Днище, трансмиссия и ходовая часть: Проверка и диагностика не проводились.

Наши комментарии: Очередной "американец" побывал у нас на диагностике. Автомобиль пригнали из Литвы. На этом можно было бы и закончить рассказ, но думаем что Вам, уважаемые посетители нашего сайта, будет полезно посмотреть на отчет карфакс по данному автомобилю и дочитать историю до конца. Итак, автомобиль в штатах побывал в 2-х руках. Первый хозяин попал в небольшую аварию (см фото). А вот второму не повезло намного серьёзнее – за две недели он просто "убил" автомобиль, и продал его за 1670 долларов, о чем свидетельствует запись в carfax. В Литве автомобиль восстановили, некоторые детали и кузовные элементы заменили, иные выровняли, подогнали и зашпаклевали толстым слоем, а затем продали в Россию!

Вот таким автомобиль продавался в России, в Кемерово:

А вот таким он был после первой аварии в Америке:

А это уже итоговый отчёт CARFAX, о всех приключениях авто в США:

Акт осмотра автомобиля в AVTOPODBOR42.RU:

Ну и немного математики: автомобиль продавался в Кемерово за 425 тыс.руб. (примерно 13 500 $). Минус дорога, проживание, питание перегонщика – 1000 $,  минус 2000 - 3000 $ – желание заработать на этой машине, минус 2000 $ – доставка из Штатов, минус 5200 $ – таможня, минус 1000 - 1500 $ – навар литовских продавцов. В итоге остается совсем смешная сумма,  за которую и купили данный автомобиль в Америке. А теперь сами подумайте, в каком состоянии, и что ждать от его эксплуатации . . . .