Состояние авто со слов продавца:

Автомобиль в хорошем состоянии! Второй владелец в России, вложений не требует не по технической части не по кузову! Сигнализация с обр. и авто запуском. магнитола

Результат проверки (диагностики) автомобиля перед покупкой в Кемерово:

Кузов: Следы кузовного ремонта почти на каждом элементе авто. Положительный момент в том, что не ремонтированы основные силовые элементы кузова (лонжероны, стойки). Имеется значительный очаг коррозии на правом переднем крыле. Крышка багажника покрыта очень толстым слоем шпаклёвки, болтовое крепление не затянуто полностью. Ниша запасного колеса со следами некачественного кузовного ремонта. 

Салон: Вмеру загрязнён, слегка прокурен, имеются небольшие повреждения на обивке.

Двигатель: На ХХ работает ровно, без посторонних шумов. Компьютерная диагностика выдаёт ошибку P0340 - датчик положения распределительного вала "А" контур. Одна из возможных причин данной ошибки - растянутая цепь ГРМ. Уровень масла в двигателе ниже минимальной отметки, щуп почти сухой. Состояние масла удовлетворительное. Уровень масла в АКПП так же ниже нормы, состояние хорошее. Уровень тормозной жидкости в норме, состояние не удовлетворительное, необходима замена. Уровень и состояние жидкости в ГУР в порядке. Уровень охлаждающей жидкости на минимальной отметке, состояние удовлетворительное. Состояние роликов и приводных ремней неудовлетворительное, требуется замена. ДМРВ выдаёт слегка завышенное напряжение, возможно засорён. Осцилограмма кислородного датчика не соответствует норме, датчик закоксован.

Днище, трансмиссия и ходовая часть: Проверка и диагностика не проводились.

Представлено фото аналогичного автомобиля, любые совпадения случайны.

 Наши комментарии: Автомобиль более-менее "живой", но требует финансовых вложений, с учётом замены приводных ремней, роликов, цепи ГРМ, натяжителя и т.д., а так же тех.жидкостей, сумма вложений может перевалить за 30 тыс.руб.