Состояние авто со слов продавца:

Без ДТП. Покупался и обслуживался у оф. дилера

Результат проверки (диагностики) автомобиля перед покупкой в Кемерово:

Кузов: Много царапин и вмятин ЛКП по всему кузову, некоторые подкрашены. Ремонтированы: капот, правое переднее крыло, рамка радиатора, накладная крышка выпускного коллектора, (коллектор по словам продавца заменен), следы ремонта правого лонжерона. Крепление сирены сигнализации отломано. Ржавчина на рычагах передних колес. Заменены: лобовое стекло, правая передняя фара, правая противотуманка, скорее всего бампер. На лобовом стекле много сколов и скольчиков, требует замены. Радиатор весь в вмятинах от камешков. Пробег скручен.

Салон: царапины на пластике, царапины в багажном отделении. Морщины кожи на сиденьях. Скорее всего кожа на руле перетянута, хотя продавец утверждает, что стоял чехол с момента покупки, но следов его нет и кожа по структуре очень похожа на дерматин. Потолок химчистили. Кожа на рычаге переключения передач затёрта почти до дыр, подкрашена.

Двигатель: Масло в норме, в нормальном состоянии. Охлаждающей жидкости нет - щуп сухой. Остальные жидкости в норме. в памяти ЭБУ ошибки P0420 по катализатору - не дожигает (не работает). Двигатель работает ровно, без постороннего шума. Подтеков нет. На стенках маслозаливной горловины слой нагара, не соответствует пробегу. Тест-драйв (продавец за рулем) - подвеска не бренчит, турбина включается в районе 3500-4000 оборотов, мощность повышается.

Днище, трансмиссия и ходовая часть: Проверка и диагностика не проводились.

Представлено фото аналогичного автомобиля, любые совпадения случайны.