Состояние авто со слов продавца:

В России с сентября 2012 года, пробег по Японии 31 т.км. Все родное.

Результат проверки (диагностики) автомобиля перед покупкой в Кемерово:

Кузов: Многочисленные царапины, вмятины, сколы на дверях кузова автомобиля и на будке. Небольшая ржавчина на крыше кабины. На лобовом стекле трещина, сколы. Рама без ржавчины. Ржавчина на дисках колес. Автомобиль проходит по статистике японских автоаукционов ORIX AUSTUGI с пробегом 31 000 км, но без оценки.

Салон: Вмеру изношен, присутствует небольшой посторонний запах. Имеются потёртости, царапины.

Двигатель: На ХХ работает с небольшими перебоями. Из под клапанной крышки периодически слышен небольшой посторонний шум (металлический стук). Педалью акселератора обороты в районе 2 000 не удерживаются, происходят волнообразные скачки  - от 2-х до 2,5 тыс.оборотов. Осцилограмма кислородного датчика не соответствует норме. Уровень и состояние масла в двигателе в норме. Все остальные тех. жидкости необходимо заменить. Приводные ремни и ролики изношены - требуется замена.

Днище, трансмиссия и ходовая часть: Проверка и диагностика не проводились.

Фото аналогичного атомобиля, любые совпадения случайны.